Ремонт дизельного двигателя
Этапы
Заполняете заявку или связываетесь с нами через указанные номера
Расскажите нашему менеджеру о проблеме с машиной
Оставляйте на сервисе машину или мотор для комплексной диагностики
Мы производим диагностику и согласовываем стоимость запчастей, работ
Производим ремонт и реставрацию вашего мотора
Проводим повторную диагностику результатов
Вы забираете полностью готовую машину или мотор
Современный дизельный двигатель требует современных методов диагностики, обслуживания и ремонта. Автомобильный парк Украины состоит из множества модификаций дизельной техники. Поэтому универсальный подход и общие знания не могут обеспечить качественный ремонт дизельного двигателя. В г. Киев эту работу выполняют мастера техцентра Форсунка на протяжении более 10 лет.
Когда нужен капитальный ремонт дизельного двигателя
Современные дизели имеют довольно разный ресурс, что заявлено производителем. Обычно новый мотор имеет гарантию около пяти лет или 300-350 тысяч пробега в зависимости от условий, которые оговаривает производитель. Однако это не означает, что капремонт дизеля потребуется уже на этом пробеге.
Практика мастеров центра Форсунка показывает, что ресурс дизельного мотора обычно зависит от соотношения его мощности и объема. Современная инженерная тенденция заключается в том, чтобы снять как можно больше лошадиных сил с мотора небольшого объема.
Это приводит к повышенной нагрузке на элементы конструкции агрегата и, соответственно, быстрому износу. Особенно это актуально для турбодизелей, где цилиндро-поршневая группа, топливная система, система газораспределения работают в предельных режимах.
Итак, явными признаками критического износа систем и рабочих узлов двигателя чаще всего считают:
- постепенное падение мощности и динамики;
- растет расход моторного масла и горючего;
- падение компрессии в цилиндрах, замер компрессии показывает большую разницу между цилиндрами;
- сильные шумы и стук под нагрузкой в нижней части блока цилиндров;
- падение давления моторного масла;
- дымный выхлоп;
- трудный старт независимо от погоды и состояния свечей накаливания;
- неестественный перегрев двигателя при небольшой нагрузке;
- нестабильная работа на холостых оборотах, провалы при разгоне.
Любой из этих признаков говорит о том, что крайне необходима профессиональная диагностика дизельного двигателя, в г. Киев ее квалифицированно проведут в профильном центре Форсунка.
Какие моторы мы ремонтируем?
Капремонт и диагностика дизельного двигателя, цена и этапы
Для получения полной картины о состоянии двигателя специалисты центра выполняют полный комплекс диагностических мероприятий. Для этого используется не только ведущее компьютерное оборудование. В целом в диагностику дизеля входят:
- компьютерное сканирование системы электронного управления, выявление ошибок OBDII и других проблем с электроникой;
- проверка компрессии двигателя , сравнение полученных данных с номиналами и между собой;
- визуальный осмотр навесного оборудования, блока цилиндров, системы охлаждения на предмет подтекания рабочих жидкостей;
- эндоскопия двигателя , которая помогает определить уровень износа поршневой группы, системы газораспределения, форсунок и т.д;
- проверка давления в системе питания и в системе смазки;
- проверка герметичности и давления в системе охлаждения;
- анализ состояния рабочих жидкостей.
После диагностики специалисты делают выводы о состоянии двигателя, составляют технологическую карту ремонта, согласовывают ремонтно-восстановительные мероприятия с клиентом и запускают двигатель в работу.
Капитальный ремонт двигателя, какие цены и процессы
После разборки, демонтажа навесного оборудования и мойки двигателя мастера выбраковывают изношенные запчасти. Чаще всего выходят из строя из-за естественного износа запчасти цилиндро-поршневой группы, топливная аппаратура и элементы головки блока цилиндров.
Типичные процедуры при проведении капремонта выглядят так:
- Ремонт ГБЦ — шлифовка или замена распределительного вала, шлифовка плоскости головки, замена седел и направляющих клапанов, шлифовка седел в паре с клапанами.
- Восстановление топливной системы, при необходимости замена форсунок (насос-форсунок), ремонт посадочных мест насос-форсунок, топливного насоса, или системы Common Rail.
- Ремонт блока цилиндров и поршневой группы — расточка или гильзование блока цилиндров, шлифовка гильз, подбор ремонтных поршней и колец, коренных и шатунных вкладышей.
- Выбраковка и замена расходных запчастей — помпы, приводной цепи, роликов, приводных шестерен, фильтров, прокладок и уплотнителей.
- Стендовая холодная обкатка двигателя после капремонта.
- Сборка и установка навесного оборудования, горячий пуск двигателя и тестирование на диагностическом оборудовании.
Сроки и цены капремонта дизельного двигателя определяются индивидуально после осмотра мастером и диагностики. Однако в профильном дизельном центре Форсунка все ремонтно-восстановительные работы проводятся на самом высоком уровне качества и в максимально сжатые сроки.
